Shimano XT Scheibenbremse BR-M8110 J-Kit

Die BR-M8110 XT Scheibenbremse von Shimano – leichtes und starkes Flat-Mount-Modell
Die BR-M8110 ist eine Scheibenbremse aus der Shimano XT-Serie, deren Bremssattel hinten per Flat Mount am Rahmen befestigt wird. Eine Verwendung am Vorderrad ist nicht möglich. Als 2-Kolben-Modell ist sie für den Cross-Country-Einsatz vorgesehen und grenzt sich von der SLX-Version durch ihr geringeres Gewicht ab. Der Flat-Mount-Standard ist aus dem Rennradbereich bekannt und bewährt und hat vor allem den Vorteil eines kompakten Designs, das sich angenehm in die Optik des Bikes einfügt. Die Bremsleistung steht jener der Postmount-Bremse BR-M8100 in nichts nach, zumal Bremsscheiben bis 180 mm kompatibel sind. Der Bremssattel besteht aus lackiertem Aluminium und hat einen geraden Leitungseingang; die Kolben sind aus hitzebeständiger Keramik.
Die Scheibenbremse umfasst auch den Bremsgriff XT BL-M8100, der schräggestellt montiert wird, sodass sich ein zusätzlicher Kontaktpunkt ergibt. Das erhöht die Steifigkeit und sorgt für ein direkteres Feedback. Außerdem verstärkt Shimano Servo Wave die Bremsleistung: bei kürzerem Leerweg steht mehr Performance zur Verfügung. Die Griffweite lässt sich über einen Einsteller werkzeuglos justieren; außerdem ist der Druckpunkt über einen Kreuzschraubendreher einstellbar. Der Bremsgriff ist mit I-Spec-EV-Schaltgriffen kompatibel, sodass Du Dein Cockpit individuell und aufgeräumt gestalten kannst. Sowohl Hebel als auch Hauptzylinder sind aus leichtem Aluminium gefertigt.
Im Lieferumfang enthalten sind Resinbeläge ohne Kühlrippen. Du kannst die Bremse aber auch mit Ice-Tech-Belägen für noch bessere Wärmeableitung kombinieren. Die One-Way-Bleeding-Technologie und die Entlüftung per Trichter erleichtern die Wartung. „J-Kit“ bedeutet, dass die Bremsleitung zwar mit Öl befüllt, aber noch nicht mit dem Bremsgriff verbunden ist. Das vereinfacht die Montage vor allem bei Innenverlegung.
Spezifikationen:Serie:Deore XT M8100Einsatzbereich:Cross CountryBremsentyp:hydraulisch, 2-KolbenBremsmedium:MineralölLeitung:SM-BH90-SSLeitungslänge HR:1700 mmTechnische Daten Bremssattel:Montage Bremssattel:Flat MountBremsbelag:ResinBauweise:2-teiligMaterial Bremssattel:AluminiumMaterial Kolben:KeramikLeitungsanschluss:geradeTechnische Daten Bremsgriff:Hebellänge:2-FingerEinstelloptionen:Griffweiteneinstellung (werkzeuglos), DruckpunkteinstellungMontage:Klemmschelle (geteilt), I-Spec EVBauart:rechts (seitenspezifisch)Material Bremshebel:AluminiumMaterial Bremsgriffgehäuse:AluminiumLeitungsanschluss:geradeKompatibilität:Montageposition:
Bremssattel: nur HinterradBremsgriff: rechtsBremsscheibe:140 mm, 160 mm, 180 mm (empfohlen: RT-MT800)Bremsbeläge:organisch und gesintert; mit schmaler Belagsform; Standard und Ice-TechFeatures:Bremssattel:
kompaktes Flat-Mount-Designzuverlässige Bremsleistung unter allen Bedingungen bei geringem Gewichtgleiche Bremsleistung wie XT 2-Kolben-Modell für Postmount-Montagegleiche Anforderungen an Rahmen wie Flat Mount für Rennrad2 Kolben aus KeramiklackiertStahl-Befestigungsschrauben (4 mm)
Bremsgriff:
verbesserte Position der Hebelachse mit zusätzlicher Abstützung und optimierter Bedienungsfreundlichkeitintuitives Bremsen hilft bei der Konzentration auf die Streckehöhere Flexibilität und aktionsoptimiertes Cockpit-Layout dank I-Spec EVschnelleres Ansprechen der Bremse mit kürzerem Leerweg„Rider-Tuned“-Anpassung: Griffweiteneinstellung ohne Werkzeug, Leerweg einstellbarTrichter-Entlüftung mit M5-TrichterHebel eloxiert, Gehäuse lackiertEdelstahl-KlemmschraubeTechnologien:One-Way-Entlüftung
One Way Bleeding ist eine Technik, die an Shimano Bremssätteln zum Tragen kommt und das Entlüften der Bremse erleichtert. Dabei wurden die Leitungswege so optimiert, dass keine Luftblasen mehr im Bremssattel zurückbleiben. In Kombination mit dem Trichter lässt sich die Bremse sauber und einfach entlüften.

Servo Wave
Die Shimano Servo-Wave-Technologie optimiert den Hebelweg Deiner Bremshebel. Dabei werden die Bremsbeläge beim Bremsvorgang mit einem sehr kurzen Weg des Hebels schnell an die Bremsscheibe geführt. Der größere Teil des Hebelwegs bleibt der eigentlichen Bremskraft vorbehalten. Dadurch dosierst Du Deine Bremskraft gezielter und setzt sie besser um.

I-Spec EV
I-Spec EV beschreibt eine Variante der Verbindung zwischen Bremsgriff und Schalthebel bei MTB-Schaltungen von Shimano. Diese Art der Montage ermöglicht es, den Schaltgriff im Verhältnis zum Bremsgriff sowohl horizontal als auch vertikal zu justieren, und sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit, da es die Anzahl der benötigten Schellen reduziert. I-Spec EV bietet im Vergleich zu I-Spec und I-Spec II einen deutlich größeren Einstellbereich. 14 mm Verstellweg in Längsrichtung und bis zu 60° Rotation ermöglichen eine optimale ergonomische Anpassung an Deinen Fahrstil, Deine Sitzposition und Deine Anatomie.

J-Kit
J-Kit ist ein einfaches Leitungsanschlusssystem für hydraulische Bremsen von Shimano, damit Du Deine Bremse unkompliziert und schnell montieren